普速铁路电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，距接触网终点标应有（）的安全距离；遇特殊情况，必须近于此距离时，要严格控制速度。

普速行规中电力机车、动车组降弓通过接触网故障地点的补充规定：故障地段降弓时间一般不宜超过（），需电力机车、动车...

单项选择题普速行规中电力机车、动车组降弓通过接触网故障地点的补充规定：故障地段降弓时间一般不宜超过（），需电力机车、动车组长期降弓通过的故障地段，应纳入运行揭示调度命令，机务段需向相关乘务员传达清楚，供电段按规定设置降、升弓标志。

普速行规中电力机车、动车组降弓通过接触网故障地点的补充规定：根据线路实际，为保证行车安全，宜万线等高坡（坡度大...

单项选择题普速行规中电力机车、动车组降弓通过接触网故障地点的补充规定：根据线路实际，为保证行车安全，宜万线等高坡（坡度大于13‰）区段正线接触网不宜采用降弓通过，确有困难时，降弓距离不宜超过（）。

普速铁路运行途中列车司机发现接触网异常摆动时，应立即停车，并向车站汇报接触网摆动点公里标，在确认未发生弓网故障...

单项选择题普速铁路运行途中列车司机发现接触网异常摆动时，应立即停车，并向车站汇报接触网摆动点公里标，在确认未发生弓网故障或接触网有明显故障时，以不超过（）运行，待接触网无异常摆动后恢复常速。