单项选择题
A.设计控制荷载效应与试验荷载所产生的效应的比值B.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值C.试验荷载作用下实测应变或变形值与计算值的比值D.以上全错
下列关于《锚杆锚固质量无损检测技术规程》锚杆锚固质量无损检测声波反射法，当出现（）情况，锚固质量判定宜结合其他...
单项选择题下列关于《锚杆锚固质量无损检测技术规程》锚杆锚固质量无损检测声波反射法，当出现（）情况，锚固质量判定宜结合其他检测方法进行。
A.实测信号复杂、波动衰减及其缓慢，无法对其进行准确分析与评价。B.波形不规则、呈慢速衰减或间歇增强后衰减形态，持续时间长。C.波形欠规则，呈逐步衰减或间歇衰减趋势形态，持续时间较长。D.波形规则，呈指数快速衰减，持续时间短。
为确定桥梁的活载影响修正系数ξq，需在桥梁现场实际调查的内容不包括（）。A.平均车速B.大吨位车辆混入率C.轴...
单项选择题为确定桥梁的活载影响修正系数ξq，需在桥梁现场实际调查的内容不包括（）。
A.平均车速B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布情况D.典型代表交通量
下列关于《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》中锚杆抗拔力的验收，叙述不正确的是（）。A.锚杆抗拔力检测是锚...
单项选择题下列关于《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》中锚杆抗拔力的验收，叙述不正确的是（）。
A.锚杆抗拔力检测是锚杆支护工程质量验收的重要组成部分B.抗拔力试验应在锚杆安装完成后立即进行C.抗拔力检测结果应满足设计要求，并按规范规定的比例进行抽检D.抗拔力试验不仅能验证锚杆本身的质量，也能反映出锚杆与围岩界面的粘结效果
