汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。

特征车速U是表征过多转向的一个参数。

判断题特征车速U是表征过多转向的一个参数。

通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。

判断题通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。

地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。

判断题地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。