在碰撞时门槛板承受了大量的力，变形量大，有些板件可能需要更换，但必须进行校正后才能进行更换

当后纵梁被撞进轮罩，后门有间距误差时，可以对有少量变形甚至没有变化的后顶盖做拉伸来消除后顶盖侧板的应力。

判断题当后纵梁被撞进轮罩，后门有间距误差时，可以对有少量变形甚至没有变化的后顶盖做拉伸来消除后顶盖侧板的应力。

当后纵梁被撞进轮罩后门有间距误差时，不能对有少量变形基至没有变化的后顶盖做拉伸，而只能靠拉伸纵梁来消除后顶盖侧...

判断题当后纵梁被撞进轮罩后门有间距误差时，不能对有少量变形基至没有变化的后顶盖做拉伸，而只能靠拉伸纵梁来消除后顶盖侧板的应力。

在修理时，对发动机室部位的尺寸可以使用点对点测量来对比。

判断题在修理时，对发动机室部位的尺寸可以使用点对点测量来对比。