牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。

车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。

判断题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。

转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

判断题转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。

判断题减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。