单项选择题
A.进程比与螺距比 B.航速与转速 C.进程比与螺旋桨进程 D.航速与滑行距离
H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线（）。A.变得平坦、...
单项选择题H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线（）。
A.变得平坦、右移，导致重桨 B.变陡、左移，导致重桨 C.变得平坦、右移，导致轻桨 D.变得陡、左移，导致轻桨
对采用调距桨的船舶，为使发动机在各航速下油耗率最低应（）。A.沿桨设计工况特性工作B.沿发动机额定外特性工作C...
单项选择题对采用调距桨的船舶，为使发动机在各航速下油耗率最低应（）。
A.沿桨设计工况特性工作 B.沿发动机额定外特性工作 C.在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合 D.沿桨中间H/D特性工作
柴油机的最大持续功率与配桨时在标定转速下所选用的功率之差称为（）。A.经济运转工况区B.轴带发电机工作区C.推...
单项选择题柴油机的最大持续功率与配桨时在标定转速下所选用的功率之差称为（）。
A.经济运转工况区 B.轴带发电机工作区 C.推进装置的功率储备 D.主机减额输出功率
