多项选择题
A、下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力 B、下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力 C、机头偏向副翼上升一侧 D、机头偏向副翼下降—侧
操作副翼时，副翼反效是指：（）.A、滚转力矩与预期方向相反B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反C、副翼偏转方...
多项选择题操作副翼时，副翼反效是指：（）.
A、滚转力矩与预期方向相反 B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反 C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反 D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转
造成副翼反效的根本原因是（）.A、副翼零位置校装时偏差过大B、副翼偏转角度与操作输入不符左右C、副翼偏转角度差...
单项选择题造成副翼反效的根本原因是（）.
A、副翼零位置校装时偏差过大 B、副翼偏转角度与操作输入不符左右 C、副翼偏转角度差偏离设计值 D、机翼刚度不足产生扭转
副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。B、副翼向下偏转的角度比向...
单项选择题副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.
A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。 B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。 C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。 D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
