汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。

汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。

判断题汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。

一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车...

判断题一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。

对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。

判断题对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。