多项选择题
A.转速给定系统B.功率调节系统C.供油系统D.制动系统
柴油机增压压力偏低主要是因为（）A.工作轮与壳体相碰B.转子严重积碳，动平衡被破坏C.转子轴承润滑脂过多D.增...
多项选择题柴油机增压压力偏低主要是因为（）
A.工作轮与壳体相碰B.转子严重积碳，动平衡被破坏C.转子轴承润滑脂过多D.增压器安装螺丝松动
燃油系统油压低是因为燃油管路中有空气（）造成的。A.燃油滤清器太脏B.燃油泵齿轮磨耗过限，泵油量少C.燃油系统...
多项选择题燃油系统油压低是因为燃油管路中有空气（）造成的。
A.燃油滤清器太脏B.燃油泵齿轮磨耗过限，泵油量少C.燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住D.燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良
柴油机增压器产生不正常噪音及振动的主要原因是轴承与轴磨损严重、（）等。A.空气滤清器太脏或堵塞B.压气机空气道...
多项选择题柴油机增压器产生不正常噪音及振动的主要原因是轴承与轴磨损严重、（）等。
A.空气滤清器太脏或堵塞B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞C.涡轮增压器转速过低D.进气管或接头处泄漏
