多项选择题
A.行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由行调与车站、司机共同确认 B.故障区域内所有列车未到达车站或折返线时，行调可发布电话闭塞组织行车的调度命令。 C.遇列车压上道岔时，司机确认道岔开通位置正确后动车，列车限速15km/h离开道岔。 D.行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到行调同意。 E.发布电话闭塞法组织行车的命令后，任何人员进入轨行区均须经行值同意并报行调准许。
会议频率为每月一次的有？（）A.站务室会议B.车站综合治理工作会议C.交接班会议D.全站员工会议E.全站值班站...
多项选择题会议频率为每月一次的有？（）
A.站务室会议 B.车站综合治理工作会议 C.交接班会议 D.全站员工会议 E.全站值班站长会议
站间支援原则（）A.就近支援原则B.统一调度原则C.由远及近支援原则D.分级指挥原则
多项选择题站间支援原则（）
A.就近支援原则 B.统一调度原则 C.由远及近支援原则 D.分级指挥原则
下列有关计轴区段显示棕/红光带处理规定的说法，正确的是（）A.信号系统在CTC控制等级下，CBTC列车可正常通...
多项选择题下列有关计轴区段显示棕/红光带处理规定的说法，正确的是（）
A.信号系统在CTC控制等级下，CBTC列车可正常通过计轴棕光带。 B.信号系统在CTC控制等级下，CBTC列车无法通过计轴棕光带。 C.信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区、排下联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。 D.信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当引导信号可正常开放时，计轴红光带区段首列车通过后，行调及时组织进行计轴预复位操作。 E.信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区外）计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式（当RM模式不可用时采用NRM模式）限速25km/h凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。
