为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。
①减少松动舱；
②设置止移装置；
③采用压包；
④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；
⑤尽量减少油水装载量。

可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。A.减少GM值B.增大GM值C.减小谷物假定移...

单项选择题可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩...

单项选择题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。

某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自...

单项选择题某船装载积载因数为1.139m³/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181KN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m⁴（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m⁴，KN40＝7.153m，若用省略条件法核算该船稳性，则（）IMO《谷物规则》的稳性要求。