可变配气相位与气门升程技术是为了让发动机能够根据不同的负载情况自由调整“呼吸”的时间和（）。

实测可变配气正时液压控制电磁阀的电阻是（）欧姆。A.1.2-2.2B.2.3-3.3C.6.9-7.9D.10...

单项选择题实测可变配气正时液压控制电磁阀的电阻是（）欧姆。

VVT指的是（）。A.可变进气截面B.可变进气道长短C.可变气门升程D.可变气门正时

单项选择题VVT指的是（）。

当转速越高时，为了提高充气效率，要求气门的重叠角度（）。A.越小B.越大C.先小后大D.先大后小

单项选择题当转速越高时，为了提高充气效率，要求气门的重叠角度（）。