案例分析题背景资料：2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13m，第二节浇筑高度10.6m）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。 进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险。（）

本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中系梁连接处爆裂。

判断题本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中系梁连接处爆裂。

关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是（）。A.设计单位对设计方案考虑欠周全 B.没有按规范编制专项的工程...

单项选择题关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是（）。

根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。（）A.正确B.错误

单项选择题根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。（）