案例分析题2013年9月17日10时30分左右，新建铁路A公司停放在B站2道的10辆道砟专用车，因未设置好防溜装置，在没有机车牵引的情况下，开始向C区间方向溜逸，顺向挤道岔后冲向C区间，经过下坡道，在D段撞击正在整道作业的11名作业人员后，继续向C区间方向溜逸。10时35分左右，道砟专用车组通过C区间站1号道岔直股，由3号道岔侧股进入C区间车站，在E处撞击F公司接触网作业梯车后，脱轨并倾翻在路堤下。事故共造成11人死亡、3人受伤。 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，主要负责人在接到此次事故报告后，应在（）内，将事故信息以电话快报方式上报其所在地县级人民政府安全生产监管部门。