单项选择题
A.GTO和GTR； B.TRIAC和IGBT； C.MOSFET和IGBT； D.SCR和MOSFET；
已知功率管的管芯至管壳的热阻为1.2℃/W，管壳至散热器的热阻为2.0℃/W，散热器至自由空气的热阻为10℃/...
单项选择题已知功率管的管芯至管壳的热阻为1.2℃/W，管壳至散热器的热阻为2.0℃/W，散热器至自由空气的热阻为10℃/W，环境温度为70℃，如功率管的损耗为6W，工作半小时后，管芯温度大约为（）。
A.149.2℃； B.79.2℃； C.70℃； D.102℃；
减小开关驱动管的损耗主要途经是（）。A.选用低导通电阻的驱动管；B.提高驱动管的驱动信号的边沿陡度；C.提高开...
单项选择题减小开关驱动管的损耗主要途经是（）。
A.选用低导通电阻的驱动管； B.提高驱动管的驱动信号的边沿陡度； C.提高开关频率； D.A和B及减小开关频率；
利用电感具有（）特点，在整流电路的负载回路中串联电感起滤波作用。A.限流B.储能C.阻止电流变化D.瞬间储能
单项选择题利用电感具有（）特点，在整流电路的负载回路中串联电感起滤波作用。
A.限流 B.储能 C.阻止电流变化 D.瞬间储能
