单项选择题
A.线束牢固地固定发动机侧和车辆侧面 B.线束路径设计为最靠近发动机或变速器固定轴位置 C.线束路径设计成垂直于振动方向 D.从车身到发动机的线束，保留吸收发动机振动的余量
当线束路径通过汽车的尖锐部分时，错误的是（）A.通过尖锐部位时要求相关部门包边或翻边处理B.通过翻边部位也要使...
单项选择题当线束路径通过汽车的尖锐部分时，错误的是（）
A.通过尖锐部位时要求相关部门包边或翻边处理 B.通过翻边部位也要使用足够的保护材料，以防止因干涉导致的线束损坏 C.如果线束通过尖锐部位，波纹管包扎可以形成保护，有干涉也可以 D.通过车身锋利边缘时难以保护线束，要求相关部门在车身上添加保护套
对车内的焊点部位保护线束合适的方法是（）A.即使在室内区域，点焊也偶尔有锋利处，因此它们与线束保持适当的距离，...
单项选择题对车内的焊点部位保护线束合适的方法是（）
A.即使在室内区域，点焊也偶尔有锋利处，因此它们与线束保持适当的距离，并且如果需要还可以用波纹管以保护线束 B.车内的车身没有点焊锋利处的风险，因此不需要特殊的保护措施 C.车内的车身部位通常足以用塑料胶带或棉带保护它
关于管路和线束路径中，正确的设计方法是（）A.如有必要，将线束连接到制动管或ABS管B.由于空调软管不硬，略微...
单项选择题关于管路和线束路径中，正确的设计方法是（）
A.如有必要，将线束连接到制动管或ABS管 B.由于空调软管不硬，略微干涉线束也无妨 C.进气软管由橡胶材料制成，因此略微干涉线束也无妨 D.燃料，制动，ABS管等保持至少30mm的间隔
