许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角，以改善转向稳定性。

左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大，以补偿路拱的影响。

判断题左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大，以补偿路拱的影响。

对于前轮驱动车辆而言，一般车身越重或发动机功率越大，则前轮前束值越小。

判断题对于前轮驱动车辆而言，一般车身越重或发动机功率越大，则前轮前束值越小。

大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。

判断题大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。