单项选择题
A.自身弹性 B.环的材料 C.气体对环背的作用力 D.A+C
船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
单项选择题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）
A.压缩环、刮油环、承磨环 B.压缩环、承磨环 C.压缩环、刮油环 D.气密环
活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）A.缸壁油量太多B.压缩环装配不当C.环磨损D.压缩环的天地间隙
单项选择题活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）
A.缸壁油量太多 B.压缩环装配不当 C.环磨损 D.压缩环的天地间隙
形成活塞环第二次密封的机理是（）A.环的弹力B.多道活塞环C.活塞环内圆柱表面的气体力D.环的半干摩擦状态
单项选择题形成活塞环第二次密封的机理是（）
A.环的弹力 B.多道活塞环 C.活塞环内圆柱表面的气体力 D.环的半干摩擦状态
