单项选择题
A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面 B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面 C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）
在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件...
单项选择题在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）
A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件 B、DMC2驱动副驾驶的PFD和ND C、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件 D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
飞行记录系统开始工作是在：（）A、在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟B、在地面，第一台发动机启动后C、飞行中...
单项选择题飞行记录系统开始工作是在：（）
A、在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟 B、在地面，第一台发动机启动后 C、飞行中（无论发动机是否运转） D、以上所有
时钟上时间的调整必须在1分钟内完成，否则：（）A、必须复位CFDS（集中故障显示系统）以便使下部ECAM上显示...
单项选择题时钟上时间的调整必须在1分钟内完成，否则：（）
A、必须复位CFDS（集中故障显示系统）以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步 B、CFDS的复位必须由机务人员完成 C、CFDS的复位必须由机组人员完成 D、A+B
