高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。

高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。

判断题高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。

高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.35mm为轻伤。

判断题高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.35mm为轻伤。

应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺的判别，并及时处理。

判断题应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺的判别，并及时处理。