单项选择题
A.“运转”位转“制动”位 B.“制动”位转“过充”位 C.“运转”位转“中立”位 D.“制动”位转“中立”位
电空位操作时，由于电路故障使制动电空阀（257）失电，这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位，则均衡...
单项选择题电空位操作时，由于电路故障使制动电空阀（257）失电，这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位，则均衡风缸：（）
A.有压力将继续减压 B.不能减压 C.只能减压40~50kPa D.只能减压190~！230kPa
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A.制动电空阀（257）B.排1电...
单项选择题当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）
A.制动电空阀（257） B.排1电空阀（254） C.缓解电空阀（258） D.紧急电空阀（392）
电空位操纵，“大闸”由“过充”位转“运转”位时，列车管的过冲压力能通过中继阀缓慢消除是因：（）A.过充电空阀因...
单项选择题电空位操纵，“大闸”由“过充”位转“运转”位时，列车管的过冲压力能通过中继阀缓慢消除是因：（）
A.过充电空阀因失电而将过充风缸压力快速通过上阀口排向大气 B.过充风缸的压力通过缩孔缓慢的排向大气而减小了过充压力 C.中继阀右侧膜板室的列车管有压力逐渐上升而使膜板左移打开放风阀口 D.关断了总风向过充风缸抽个风的通路使过充风缸维持原压力
