单项选择题
A.更换刹车装置。 B.起落架安全电门的修理后。 C.更换起落架位置信号灯灯泡。 D.起落架放下锁微动电门。
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.A.利用轮速传感器感受机轮的减速度。B.连续控...
单项选择题电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.
A.利用轮速传感器感受机轮的减速度。 B.连续控制飞机的滑跑速度。 C.连续控制机轮与地面之间的滑移率。 D.在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
刹车系统中的防滞传感器的功用是：（）.A.减小刹车阻力。B.提高刹车效率。C.减小刹车压力。D.感受机轮的滞动...
单项选择题刹车系统中的防滞传感器的功用是：（）.
A.减小刹车阻力。 B.提高刹车效率。 C.减小刹车压力。 D.感受机轮的滞动情况。
飞机轮胎充气过多可以引起：（）.A.刹车片损坏。B.轮毂损坏。C.轮缘损坏。D.刹车套损坏。
单项选择题飞机轮胎充气过多可以引起：（）.
A.刹车片损坏。 B.轮毂损坏。 C.轮缘损坏。 D.刹车套损坏。
