CRH2司机室设计为保证司机的视野，操纵台安装在高地板上，比司机室普通地板高300mm。

高速动车组的二系悬挂系统通常采用空气弹簧装置。

判断题高速动车组的二系悬挂系统通常采用空气弹簧装置。

CRH5动车组车体结构的设计使用寿命为30年。

判断题CRH5动车组车体结构的设计使用寿命为30年。

在车体和构架之间的弹簧悬挂装置称为一系悬挂装置，在轮对与构架之间的弹簧悬挂系统装置称为二系悬挂系装置。

判断题在车体和构架之间的弹簧悬挂装置称为一系悬挂装置，在轮对与构架之间的弹簧悬挂系统装置称为二系悬挂系装置。