单项选择题
A.操作因素 B.人为因素 C.设备老化 D.气象条件及操作不当
船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。A.出现故障又遇风浪B.在减速航行时C...
单项选择题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。
A.出现故障又遇风浪 B.在减速航行时 C.在换用发电机又遇风浪 D.在风浪天调拨压载水时
从航行可靠性出发，把航行中不能停车或减速修理的故障定义为（）。A.使船舶不能维持最低航速的事件B.使船舶达不到...
单项选择题从航行可靠性出发，把航行中不能停车或减速修理的故障定义为（）。
A.使船舶不能维持最低航速的事件 B.使船舶达不到正常航速的事件 C.使船舶失去操纵性的事件 D.使主机失去启动的事件
根据世界四大柴油机制造商的统计资料，（）问题导致主机故障比例占一位。A.材料B.操作C.污损D.腐蚀
单项选择题根据世界四大柴油机制造商的统计资料，（）问题导致主机故障比例占一位。
A.材料 B.操作 C.污损 D.腐蚀
