中国柴油车排放的PM接近汽车排放量总量的70-90%。

柴油车的主要特点是：扭矩大、经济性能好，直喷压燃柴油富氧燃烧，颗粒物和氮氧化物排放高。

判断题柴油车的主要特点是：扭矩大、经济性能好，直喷压燃柴油富氧燃烧，颗粒物和氮氧化物排放高。

移动源氮氧化物的控制重点是柴油车。

判断题移动源氮氧化物的控制重点是柴油车。

小型客车是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的主要来源。

判断题小型客车是氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的主要来源。