单项选择题
A.结合力在飞机地面运动中是不变的 B.在不同机场着陆时，同一架飞机的结合力是相同的 C.结合力的大小和滑行速度有关 D.结合力和刹车压力的大小有关
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）.A.轮胎经常充气压力过高B.轮胎经常充气压力过低C.驾驶员...
单项选择题若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）.
A.轮胎经常充气压力过高 B.轮胎经常充气压力过低 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快 D.机轮方向定位不正确
轮胎的主要受力层为：（）.A.轮胎面B.胎体层C.胎缘D.胎侧壁
单项选择题轮胎的主要受力层为：（）.
A.轮胎面 B.胎体层 C.胎缘 D.胎侧壁
使飞机轮胎过热的热量来源主要是：（）.①轮胎变形产热②迎面气流冲击生热③刹车热④轮胎与道面的摩擦生热A.②③④...
单项选择题使飞机轮胎过热的热量来源主要是：（）.①轮胎变形产热②迎面气流冲击生热③刹车热④轮胎与道面的摩擦生热
A.②③④ B.①②③④ C.①②③ D.①③④
