单项选择题
A.船舶载重量、船型和主机功率 B.船型、主机功率和船与海底的摩擦系数 C.船型、主机功率和搁浅后损失的排水量 D.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（）A.与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比B.与搁浅后损失的排...
单项选择题船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（）
A.与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比 B.与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成反比 C.与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比 D.与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（） Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD....
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（） Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅱ～Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ～Ⅳ
船舶坐礁时的船体保护措施包括：（） Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位 Ⅱ将各压载水舱注满水 Ⅲ立即抛货让船起浮A.Ⅰ...
船舶坐礁时的船体保护措施包括：（） Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位 Ⅱ将各压载水舱注满水 Ⅲ立即抛货让船起浮
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
