单项选择题
A.减震支柱内部结构损坏状态。 B.减震支柱内的充油量。 C.减震支柱内的充气量。 D.减震支柱灌充的正确性。
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.A.充气压力过高。B....
单项选择题如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.
A.充气压力过高。 B.油量不够。 C.调节油针孔堵塞。 D.防反跳活门卡滞。
在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？A.机务通告。B.飞行记录本。C.在减震支柱的标牌上。D.民用航...
单项选择题在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？
A.机务通告。 B.飞行记录本。 C.在减震支柱的标牌上。 D.民用航空条例内。
在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时，一个需要考虑的重要问题是：（）.A.踏刹车到底，打开刹车装置的排气活门...
单项选择题在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时，一个需要考虑的重要问题是：（）.
A.踏刹车到底，打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。 B.打开排气活门，返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。 C.踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。 D.这种系统没有排气活门，只要返复踏刹车，气体就会自动排出。
