单项选择题
A.0.2mm/m B.0.25mm/m C.0.3mm/m D.0.60mm/m
关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液...
关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用; c.推进电机直接与螺旋桨相连; d.推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连; e.由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接; f.将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。
A.a+b+d+f B.a+b+c+e C.a+b+d+e D.a+b+c+d
中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。A.轴线变形牵制大,使轴承附加负荷增加B.使得轴系安装校中...
单项选择题中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。
A.轴线变形牵制大,使轴承附加负荷增加 B.使得轴系安装校中困难 C.轴的挠度增加,轴承负荷不均匀 D.使横向振动增加
将推进装置轴线的α限制在0~5°、β限制在0~3°的目的是为了减小()。A.船体变形对轴线的影响B.各种振动对...
单项选择题将推进装置轴线的α限制在0~5°、β限制在0~3°的目的是为了减小()。
A.船体变形对轴线的影响 B.各种振动对轴线的影响 C.各挡轴承所受的牵制 D.推力的损失,确保主机安全运转