一般从始点起，每隔150～200mm向前矫直一处，较长硬弯应分次矫直，根据轨型和轨温预留回弹量，一般矫直量为硬弯矢度的1.2～1.9倍。当弯到适当程度，要保持一会儿，以免复原。

大站场采用一人巡检、一人防护的巡回图模式，每周至少1遍。

判断题大站场采用一人巡检、一人防护的巡回图模式，每周至少1遍。

长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于600mm。

判断题长钢轨全部落入防涨支撑内且轨头内侧与既有线钢轨轨头外侧间距不少于600mm。

驻站联络员于施工开始前20分钟（夜间60分钟）到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》办理登销记手续。

判断题驻站联络员于施工开始前20分钟（夜间60分钟）到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》办理登销记手续。