单项选择题
A.由行车值班员判断是否对车站运营、乘客服务造成影响，由行车值班员同意 B.由行车值班员判断是否对车站运营、乘客服务造成影响，由值班站长同意 C.由值班站长判断是否对车站运营、乘客服务造成影响，由行车值班员同意 D.由值班站长判断是否对车站运营、乘客服务造成影响，由值班站长同意
启用电话闭塞法后，占用闭塞分区的首列车限速（）运行，后续列车限（）速运行。A.25km/h、35km/hB.2...
单项选择题启用电话闭塞法后，占用闭塞分区的首列车限速（）运行，后续列车限（）速运行。
A.25km/h、35km/h B.20km/h、35km/h C.25km/h、30km/h D.20km/h、30km/h
当信号系统不具备CBTC模式，但具备点式ATP模式时，采用（）组织行车。A.电话闭塞法B.进路闭塞法C.站间闭...
单项选择题当信号系统不具备CBTC模式，但具备点式ATP模式时，采用（）组织行车。
终点到站时间误差大于（）的列车为晚点列车。A.1minB.2minC.3minD.4min
单项选择题终点到站时间误差大于（）的列车为晚点列车。
A.1min B.2min C.3min D.4min
