多项选择题
A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一 B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的 C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的 D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加 E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数...
多项选择题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
A.车辆运送速度 B.昼夜时间利用系数 C.出车时间利用系数 D.货物运输系数 E.技术速度
某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为5...
单项选择题某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。
A.88.56% B.88.75% C.90.81% D.93.75%
车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。A.物料 B.设备 C.管理 D.财务
单项选择题车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。
A.物料 B.设备 C.管理 D.财务
