单项选择题
A.飞机的腐蚀取决于制造工艺水平、科学的使用和管理、良好的维护和勤务、飞机的使用环境和日历时限 B.飞机的腐蚀预防和控制大纲提出三个腐蚀级别，用来评审航空公司CPCP的有效性 C.一级腐蚀是一种轻微的腐蚀，在制造厂规定的允许范围内，可以不处理 D.无论每次发现的腐蚀级别如何，维修人员必须完成基本的修理任务，包括去处腐蚀、恢复防护层，保证下次执行同级别检查任务前，腐蚀不会达到不安全级别
关于飞机上紧固件松动的检查，哪一条是正确的？（）A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝...
单项选择题关于飞机上紧固件松动的检查，哪一条是正确的？（）
A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙 B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹 C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象 D.以上说法都对
飞机表面涂层流淌和下垂的一般原因是什么？（）A.施加涂料太快B.大气湿度高C.涂料干燥太快D.在一层上施加的涂...
单项选择题飞机表面涂层流淌和下垂的一般原因是什么？（）
A.施加涂料太快 B.大气湿度高 C.涂料干燥太快 D.在一层上施加的涂料太多
一个设计好的铆钉连接将使铆钉承受（）。A.剪切载荷B.拉伸载荷C.弯曲载荷D.压缩载荷
单项选择题一个设计好的铆钉连接将使铆钉承受（）。
A.剪切载荷 B.拉伸载荷 C.弯曲载荷 D.压缩载荷
