单项选择题
A.右舷15°～20°，以左首顶风 B.左舷15°～20°，以左首顶风 C.右舷15°～20°，以右首顶风 D.左舷15°～20°，以右首顶风
处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航...
单项选择题处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.
A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 B.应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 C.应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 D.应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
南半球台风危险半园的特点及避航法是：（）.A.右半园、风向右转、右首受风驶离B.右半园、风向右转、左尾受风驶离...
单项选择题南半球台风危险半园的特点及避航法是：（）.
A.右半园、风向右转、右首受风驶离 B.右半园、风向右转、左尾受风驶离 C.左半园、风向左转、右尾受风驶离 D.左半园、风向左转、左首受风驶离
北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）.A.偏顶浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航
单项选择题北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）.
A.偏顶浪航行 B.偏顺浪航行 C.滞航 D.漂航
