单项选择题
A.冷却高压涡轮的叶片 B.控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流 C.增加发动机高压涡轮的效率 D.控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是（）。A.发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小，该状态称为安全...
单项选择题下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是（）。
A.发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小，该状态称为安全失效模式 B.在HPTACC的4级全开，而9级全关时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式 C.发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式 D.4级活门开度越大，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。
当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。A.初始为全4级，然后到混合模式，最后...
单项选择题当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。
A.初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式 B.9级模式 C.初始为全4级，然后到混合模式 D.低流量的9级模式
当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。A.初始为全4级，然后到混合模式...
单项选择题当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。
