制动器按结构分：车轮制动器（可用于行车制动和驻车制动）、中央制动器（只可用于驻车制动）。

制动器按结构分：带式、鼓式、盘式。

判断题制动器按结构分：带式、鼓式、盘式。

制动器的功用利用固定元件与旋转元件表面之间的摩擦而产生制动力矩。

判断题制动器的功用利用固定元件与旋转元件表面之间的摩擦而产生制动力矩。

制动力大小的影响因素踏板力的大小；制动系的形式；路面的附着性能。

判断题制动力大小的影响因素踏板力的大小；制动系的形式；路面的附着性能。