翼轨辙叉至理论尖端区段的冲击角比（与）翼轨缓冲部分的冲击角（）

适当对翼轨和护轨缓冲段进行（），以减少其冲击角，可以提高侧向过岔速度。A.淬火B.堆焊加高C.加长D.缩短

单项选择题适当对翼轨和护轨缓冲段进行（），以减少其冲击角，可以提高侧向过岔速度。

70型板式（）型扣件适用于较小半径曲线两股钢轨的外侧，以防止混凝土枕挡肩破损。A.普通铁座B.加宽铁座C.缩小...

单项选择题70型板式（）型扣件适用于较小半径曲线两股钢轨的外侧，以防止混凝土枕挡肩破损。

地铁地面线路上，大多采用（）A.69型轨枕B.Ⅱ型轨枕C.Ⅲ型轨枕D.木枕

单项选择题地铁地面线路上，大多采用（）