单项选择题
A.相同 B.比正常行程大 C.比正常行程大大减小 D.比正常行程稍小
如果右升降舵卡阻，如何进行俯仰操纵（）A.使用安定面配平B.用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分...
单项选择题如果右升降舵卡阻，如何进行俯仰操纵（）
A.使用安定面配平 B.用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分离；分离后可自由移动的驾驶杆可提供足够的升降舵操纵 C.使用升降舵感觉和定中组件 D.上述A和B
正常情况下，飞行扰流板如何配合副翼工作（）A.副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例打开B.副翼向上...
单项选择题正常情况下，飞行扰流板如何配合副翼工作（）
A.副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例打开 B.副翼向上时，扰流板按比例收回；副翼向下时，扰流板不动 C.副翼向上时，扰流板按比例打开；副翼向下时，扰流板不动 D.副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例收回
飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）A.扰流板...
单项选择题飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）
A.扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚 B.副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚 C.扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚 D.副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚
