单项选择题
A、相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。 B、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。 C、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。 D、相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。
飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为（）.A、可以减小波阻。B、得到比较大的升力系数。C、提高临界...
单项选择题飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为（）.
A、可以减小波阻。 B、得到比较大的升力系数。 C、提高临界马赫数。 D、使附面层保持层流状态。
对于后掠机翼而言（）.A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害C、翼尖首先失速...
单项选择题对于后掠机翼而言（）.
A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害 B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害 C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害 D、程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响
层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是（）.A、使上翼面气流加速比较缓慢，压力分布比较平坦...
单项选择题层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是（）.
A、使上翼面气流加速比较缓慢，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数。 B、使上疑面气流很快被加速，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数。 C、上翼面气流加速比较缓慢，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。 D、使上翼面气流很快被加速，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。
