单项选择题
A、是产生升力的有效速度。 B、在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。 C、大于来流的速度。 D、会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。B、经翼型加速产生升力的有效速...
单项选择题采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。 B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。 C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。 D、形成了斜对气流的激波。
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.A、小展弦比机翼。B、大展弦比机翼。C、平直机翼。D、后掠机翼。
多项选择题下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.
A、小展弦比机翼。 B、大展弦比机翼。 C、平直机翼。 D、后掠机翼。
后掠机翼的失速特性不好是指（）.A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。B、和翼捎相比，翼根部位更容易发...
多项选择题后掠机翼的失速特性不好是指（）.
A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。 B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。 C、沿翼展方向气流速度增加。 D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
