发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟 点火控制。

当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。

判断题当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。

中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。

判断题中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。

中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。

判断题中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。