单项选择题
A.驾驶员接到信号并意识到时 B.驾驶员踩到制动踏板时 C.制动器起作用
汽车制动时制动力直接来源于()A制动踏板;B地面;C制动蹄与制动鼓;D驻车制动器
单项选择题汽车制动时制动力直接来源于()
A制动踏板; B地面; C制动蹄与制动鼓; D驻车制动器
汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。A.前外轮最小转弯半径;B.最小离地间隙;C.汽车的车...
单项选择题汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。
A.前外轮最小转弯半径; B.最小离地间隙; C.汽车的车身长度。
()是改善制动效能的措施之一。A.增大制动器制动力B.增大制动协调时间C.增大蹄鼓间隙
单项选择题()是改善制动效能的措施之一。
A.增大制动器制动力 B.增大制动协调时间 C.增大蹄鼓间隙