单项选择题
A.运输生产过程的连续性和运输设备的连续性B.运输设备的连续性和运输能力的连续性C.运输生产时间的连续性和运输设备的连续性D.运输生产过程的连续性和运输生产时间的连续性
交通运输需求来源于（）A.生产布局的不平衡B.人口分布的不均衡C.社会经济活动D.资源分布的不平衡
单项选择题交通运输需求来源于（）
A.生产布局的不平衡B.人口分布的不均衡C.社会经济活动D.资源分布的不平衡
交通运输供给的重要组成部分包括固定设施以及（）A.技术条件B.运行组织C.地理位置D.运输工具
单项选择题交通运输供给的重要组成部分包括固定设施以及（）
A.技术条件B.运行组织C.地理位置D.运输工具
我国铁路建设和运用管理所采用的控制模式是（）A.递阶控制B.集中控制C.分散控制D.分布控制
单项选择题我国铁路建设和运用管理所采用的控制模式是（）
A.递阶控制B.集中控制C.分散控制D.分布控制
