驾驶杆力的大小与气流动压和升降舵偏角的大小有关。

直线飞行中，每一个杆的前后位置，都对应一个固定的迎角。

判断题直线飞行中，每一个杆的前后位置，都对应一个固定的迎角。

飞行员向后拉杆，升降舵下偏。

判断题飞行员向后拉杆，升降舵下偏。

机翼的后掠角能够产生横侧稳定力矩，原因是侧滑时左右机翼的气流有效分速不同。

判断题机翼的后掠角能够产生横侧稳定力矩，原因是侧滑时左右机翼的气流有效分速不同。