非平行运行图的区间通过能力是指在旅客列车数量既定的前提下，区间能够通过的客货列车总数。

对于双线非追踪运行图，其限制区间两端车站如无技术作业需要停站时，应使列车通过以减少列车起停车附加时分。

判断题对于双线非追踪运行图，其限制区间两端车站如无技术作业需要停站时，应使列车通过以减少列车起停车附加时分。

单线成对非追踪平行运行图限制区间两端站放行列车的方案主要有四种。

判断题单线成对非追踪平行运行图限制区间两端站放行列车的方案主要有四种。

为提高区段的通过能力应使限制期间的运行图周期压缩到最小。

判断题为提高区段的通过能力应使限制期间的运行图周期压缩到最小。