单项选择题
某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆货高度Hmax为（）。 （SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
A．Hmax=0.9S.FdS B．Hmax=1.1S.FdS C．Hmax=1.08S.FdS D．Hmax=1.21S.FdS
固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了（）。A．增加载货量B．缩短装卸货作业时间C．保证船舶具有适宜...
单项选择题固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了（）。
A．增加载货量 B．缩短装卸货作业时间 C．保证船舶具有适宜的稳性 D．避免产生过大的应力
固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 （S.F为散货积载因数；d...
固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
A．0.9lbdS B．0.9S.FdS C．1.08lbdS D．1.19lbdS
《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。A．强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱B．可仅在...
单项选择题《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。
A．强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱 B．可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底 C．按谷物平舱要求 D．以上均不是
