货车车体外胀是由于车体不断在运行中发生动摇和振动，从而使车体架失去原有强度，各金属构架及车体立柱等发生松弛现象，或由于车椽支柱等发生弯曲，因此在装车压迫后车体即行胀出。

弹簧减振装置：转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置，其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对，并缓和、...

判断题弹簧减振装置：转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置，其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对，并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。

轮对轴承装置：作为联系构架（或侧架）和轮对的关节部分，其主要作用是将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动，并传递垂...

判断题轮对轴承装置：作为联系构架（或侧架）和轮对的关节部分，其主要作用是将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动，并传递垂向、纵向、横向等多种复杂载荷，适宜的轮轴设计不仅可以减少车辆蛇行运动失稳，还能减小轮对与钢轨之间的载荷冲击。

转向架的作用之一是保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过道岔。

判断题转向架的作用之一是保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过道岔。