（）气门的排气阻力小，耐高温能力强，适合作排气门。

多数发动机的进气门和排气门均采用（）的气门。A.平顶结构B.喇叭形顶C.球面顶

单项选择题多数发动机的进气门和排气门均采用（）的气门。

处于排气行程上止点的气缸，进气门和排气门均不可调。

判断题处于排气行程上止点的气缸，进气门和排气门均不可调。

凸轮的轮廓形状决定着气门的最大升程、气门开启和关闭时的运动规律及持续时间。

判断题凸轮的轮廓形状决定着气门的最大升程、气门开启和关闭时的运动规律及持续时间。