单项选择题
A.ω1=ω2;δHD=ω2•tkd B.ω1>ω2;δHD=ωS•tkd C.ω1>ω2;δHD=ω1•tkd D.ω1<ω2;δHD=ωS•tkd
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。A.恒定超前时间方案B.频...
单项选择题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。
A.恒定超前时间方案 B.频率比较方案 C.超前相角方案 D.A或C
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角,该电路应该包括的环节和功能有()。 ①波形转换,...
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角,该电路应该包括的环节和功能有()。 ①波形转换,把脉动电压的正弦波转换成三角形波; ②波形转换,把脉动电压的正弦波转换成锯齿形波; ③电压比较,输出一系列矩形波; ④鉴幅器,通过动作电平和反回电平输出一系列矩形波; ⑤微分环节,对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列负尖脉冲; ⑥微分环节,对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列正尖脉冲。
A.①④⑤ B.②③⑥ C.①③⑤ D.②④⑥
在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。A.频差电压的幅值B.频差电压的周期C.频...
单项选择题在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。
A.频差电压的幅值 B.频差电压的周期 C.频差方向 D.电压差的大小