多项选择题
A.V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时 B.V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时 C.V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时 D.F/D处于TO/GA方式，A/P衔接到指令位（如果选装）
主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）A.LOC偏离低于5/8个点B...
单项选择题主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）
A.LOC偏离低于5/8个点 B.MCP上LOC或APP方式电门已按压 C.A/P处于CWS方式 D.航道与飞机航迹的差值在5°以内
正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自（）A.左或右MMRB.左FMCC.左ADI...
单项选择题正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自（）
A.左或右MMR B.左FMC C.左ADIRU D.右ADIRU
正常情况下，雷达收发组115V交流电源接通且系统正常工作的控制流程为（）A.EFIS控制面板、DEU、雷达控制...
单项选择题正常情况下，雷达收发组115V交流电源接通且系统正常工作的控制流程为（）
A.EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组 B.EFIS控制面板、DEU、收发组 C.EFIS控制面板、雷达控制面板、收发组 D.EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组、雷达控制面板、收发组
